Portimao ispraćaj - Bounty ponovo plovi
Juče smo stigli do Kanara (Canaries), tačnije do ostrva Lanzarote na istočnoj obali i vezali se za plivajući dok u Puerto Calero marini (28.54N i 13.42W) oko 11 sati po lokalnom vremenu.
Baš Jako u Porto Caleru
Put od Portimao-a u Portugalu od nekih 600 Nm je trajao skoro 5 dana.
Na putu smo imali uglavnom dosta povoljan vetar iz severnog pravca do 25 čvorova.
Najveći problem nam je zadavalo ukršteno more i dosta visoki talasi, često i preko 3m.
Plovi se niz vetar (down wind) pa kada vas talas stigne, zarola jedrilicu, izduva jedra, ispravi vas, pa ponovo naglo naduva jedra, često uz jak prasak i tresak, što nije ni malo prijatno, a i uopšte ne prija jedrima i oputi.
Montirali smo tzv. Priventere (konope koji drže bum u fiksiranom položaju) i nedaju mu da nekontrolisano preleti na drugu stranu. Takav nekontrolisani prelet može da dovede do cepanja jedara u najboljem slučaju, a ponekad i do loma buma ili kidanja neke od sajli koje drže jarbol.
Uglavnom dosta lepo i brzo jedrenje uz stalnu pažnju i česte prelete niz vetar, posle svake i najmanje promene pravca duvanja vetra. Zbog toga dosta naporno i sa malo spavanja.
Kanari - Prilazimo ka Lanzarote
Marina Porto Calero je vrlo moderna marina sa svim pratećim sadržajima. Apsolutno organizovana, pa nije ni čudo što ga je regatni tim Ericssona izabrao za svoju bazu za pripreme ekipe za Volvo Ocean Race regatu poznatu kao najzahtevniju u celom svetu. Imamo tu čast da smo vezani nekih pedesetak metara od Ericssona. U bazi imaju dva ogromna šatora-hangara sa opremom, svojim „važama“ (metalnim nosačima) i celom ekipom na okupu koja svakodnevno trenira.
Ericsson kamp
Kao što rekoh marina je jako organizovana, sređena, čista i vrlo lepo uređena. Svojim izgledom i arhitekturom ni malo ne remeti izvorni izgled starog “kanarskog“ dela oko nje, čak se i fantastično uklapa u okolinu. Ovde bi mnoge svetske marine mogle štošta da nauče; kako se nešto moderno uklapa u postojeće, ne kvari i čak ga ulepšava.
Pretpostavljamo da ćemo ovde ostati dan-dva, odmoriti se i pripremiti za dalje.
Zbog raznoraznih razloga sledeća posada nam je otkazala.
Po planu ćemo ostati na Kanarima još dvadesetak dana, koristeći vreme da ih obiđemo, upoznamo i da pokušamo da nađemo posadu za dalji nastavak puta do Kariba.
Prvobitno smo planirali da se pridružim ARC-u (Atlantic Rally for Cruisers) koji kreće sa Las Palmasa krajem Novembra ka Karibima.
Kada smo na sajtu pročitali šta sve traže da bi se priključili reliju i koliko to sve košta, odustali smo. Mora se znati da Bašjako putuje u našoj sopstvenoj režiji i da nemamo sponzora, tako da sa našim limitiranim budžetom sebi to ne možemo da priuštimo. Iako smo se nadali da ćemo uspeti da nađemo nekoga da nas sponzoriše (bili bi prva srpska posada koja sa ARC-om prelazi Atlantik), nastavljamo dalje u sopstvenoj režiji.
Bounty krma |
Kibic fenster |
Na polasku iz Portimaoa nas je ispratio Bounty, a u Porto Caleru nas je dočekao Ericson.
Spremni za Volvo ocean race 2008
Razlika postoji zar ne?
Rezime dosadašnje rute:
1. Bar - St.Maria de Leuca 125Nm
2. St.Maria – Roccela Ionica 105Nm
3. Roccela – Pozzelo 100Nm
4. Pozzelo – Hammamet 210Nm
5. Hammamet – Palma 400Nm
6. Palma – Kartagena 220Nm
7. Kartagena – Portimao 420Nm
8. Portimao – Lanzarote 600Nm
Do sada smo prešli oko 2180 Nm.
Yellow submarine
Ovo je sve za sada iz Porto Calera.
Pozdrav od posade SY “BAŠJAKO“
Neli & Neša
